4月19日，第十九屆上海車展開幕當天，在特斯拉汽車展臺，有兩名女子身穿印有“剎車失靈”和特斯拉標志的T恤，其中一名女子爬到車上高聲呼喊：“特斯拉剎車失靈”，引發(fā)廣泛關注。
在事發(fā)當天，特斯拉展臺維權女子被工作人員帶離現(xiàn)場，20日已被警方行政拘留。隨后，特斯拉和其中一名特斯拉車主都發(fā)布微博，表明態(tài)度。
19日下午，特斯拉官方發(fā)布微博稱：“由于車主不接受任何形式的第三方檢測，并強烈拒絕我們提出的所有方案，所以相關事宜只能持續(xù)溝通。”又在19日深夜發(fā)微博稱：“如果是特斯拉產(chǎn)品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰。對不合理訴求不妥協(xié) ，同樣是我們的態(tài)度。”
根據(jù)媒體報道，特斯拉公司全球副總裁陶琳針對此事表示：“近期的負面都是她貢獻的，我們認為她的訴求是不合理的，我們不可能去答應”。
特斯拉高管如此傲慢的回應，幾乎讓人感受不到解決問題的誠意。從網(wǎng)絡輿情來看，特斯拉高管的傲慢回應，讓很多人感到費解。尤其“近期的負面都是她貢獻的”“我覺得她也很專業(yè)，背后應該是有人的”等表述也不太妥當。客觀來說，一家企業(yè)不可能讓所有人都滿意，但是作為一家“明星”企業(yè)，應該具備讓消費者滿意的產(chǎn)品和服務態(tài)度。
特斯拉的傲慢也得到多方面的反饋，首先是市值暴跌1500億，中央政法委與新華每日電訊也發(fā)文質(zhì)問特斯拉責任何在。
在事件爆發(fā)之初，消費者與媒體都保持著中立的態(tài)度，畢竟現(xiàn)如今出現(xiàn)過太多翻轉再翻轉的事件，大家都樂意當一個吃瓜群眾。但特斯拉的回應卻將消費者與社會輿論推到了自己的對立面，這無疑是企業(yè)管理上的失靈。
果不其然，就在4月20日晚間，特斯拉在官方微博發(fā)文稱，對未能及時解決車主的問題深表歉意，并已成立專門處理小組，盡全力滿足車主訴求。絕不妥協(xié)的特斯拉深夜道歉了。
正是因為特斯拉管理的失靈，才會導致其對剎車失靈表現(xiàn)出的傲慢。
對于消費者而言，個案中的車輛質(zhì)量問題，還可以調(diào)查。但對于剎車質(zhì)量，絕不妥協(xié)，這關乎生命安全。特斯拉一貫以來將剎車失靈歸結于人和路的問題，而其所謂的第三方檢測也不能讓消費者信服，這一根本上的沖突要求特斯拉在管理上必須做出突破與改變。
剎車是否真的失靈，我們先別急著下結論，讓子彈再飛一會兒，但是企業(yè)管理上的失靈卻毋庸置疑。如何面對企業(yè)管理上的缺失，是特斯拉解決剎車失靈問題后又一難題，也是特斯拉能否繼續(xù)占據(jù)中國市場的根本。
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